Un largo camino a la privatización, memoria y resistencia en los trabajadores de los talleres de Tafí­ Viejo (Tucumán - Argentina)

Autores/as

  • Alberto Oscar Sosa Martos CONICET/ISES

Palabras clave:

Identidad, Ferocarril, Neoliberalismo

Resumen


En la última década del siglo XX, la instauración del neoliberalismo planteó una reestructuración del aparato productivo del paí­s. El transporte ferroviario acusado de ser una actividad deficitaria, impulsó al presidente Carlos Menem a llevar a cabo un proceso de privatización y desmantelamiento de la estructura ferroviaria. En un camino de marchas y contramarchas, de lucha y resistencia del conjunto de la clase obrera ferroviaria, la aplicación de esta polí­tica se fue plasmando lentamente en el cierre de talleres y levantamiento de ramales. Veinte años después, el producto de dicha polí­tica fue el despido de más de 90.000 ferroviarios y el cierre de miles de kilómetros de ví­as. En este contexto los talleres ferroviarios de Tafí­ Viejo sentirán con fuerza el impacto de la polí­tica menemista, la precarización de las condiciones laborales, la falta de trabajo e insumos para la actividad concluirá con el segundo cierre del taller en 1996. El siguiente trabajo tiene como objetivo analizar la as concepciones de crisis ferroviaria que construyeron e internalizaron los trabajadores en sus memorias, y como se estructuro a partir de la experiencia previa los procesos de resistencia frente a las polí­ticas de reducción y desmantelamiento productivo de los talleres planteado por las polí­ticas neoliberales del menemismo.

Publicado

2014-10-05

Cómo citar

Sosa Martos, A. O. (2014). Un largo camino a la privatización, memoria y resistencia en los trabajadores de los talleres de Tafí­ Viejo (Tucumán - Argentina). História Oral, 17(1), 193–218. Recuperado a partir de https://revista.historiaoral.org.br/index.php/rho/article/view/305